Jump to content

cervo99

Members
  • Content Count

    29
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by cervo99

  1. cervo99

    MrWIBs HDJ100

    Snyggt jobbat med baklämmen! Ser verkligen ut som en uppgradering mot "pappskivan" som satt innan Funderar bara på hur man nu hanterar åtkomst till innandömet/lamporna etc om man behöver byta en lampa el likn? Blir det inte j_vligt med tejpen? Eller det löser man när det blir dags?
  2. Jag kommer att sälja min rostfria båge från en LC150 till hösten, om den är av intresse. 2 år gammal
  3. Just det företaget har jag inte haft att göra med. Dock har jag beställt prylar från KAON som varit hjälpsamma och skickat. https://www.kaon.com.au/
  4. Sååå... Bra där! Vad var det jag sa...!? Rutan... hehe Trevlig helg!!
  5. cervo99

    MrWIBs HDJ100

    Kul att se! Fin kärra - och välutrustad efter vad jag kunnat se här. Nästan tur att den varit på vinterförvaring i 6 månader så att jag hunnit läsa igenom hela garagetråden... Många glada skratt har jag allt fått Blir kul att se den live framöver
  6. Tråkigt! Jag har aldrig noterat något som helst strul med det. Dock är det ju, som du skriver, rätt så mycket annan lyssning än radio emellanåt i dagens tidsålder. Inget så banalt som att antennkabel lossnat om någon varit och "pillat" bakom panelerna ?
  7. Vill minnas att det är mellanservice varannan gång, 1500mil, och fullservice de andra gångerna. Dock blir det en extra mellanservice, eller tidigarelagd sådan, om det går mer än 12 mån emellan. Tror skatten är billigare i 2.8:an
  8. Min 2016 har jag betalat 7750kr för fullservice hos Toyota i Gbg. Mellanservice (12 mån eller 1500mil) på annan Toyota-verkstad 2800kr. Ser att den bilen som nu ligger ute för 349kkr är den enklare utrustade modellen som saknar bl.a Multi Terrain Control och låsbar bakre diff etc. Inget fel i det på något sätt - bara så att du vet vad du köper och inte jämför äpplen o päron då de bilar som har mer utrustning kostar betydligt mer. Min drar ca 0.85-0.95 över helåret, blandad körning. Då kör jag ändå Webasto-värmare på vintern emellanåt i den kalkylen. Skatt o försäkr är relativt billigt på denna modell då motorn är av acceptabel utsläppsnivå
  9. Det är inga problem att få den att dra en eller två deciliter ytterligare. Men kör man med planering och lugn så stämmer mina siffror väl på 2.8 motorn
  10. Hej Jag köpte min 2016 års modell under våren 2017 och är väldigt nöjd. Den var sju-sits och det är, som du skriver, ingen fördel. Klart tvärtom... jag har monterat ur extraraden (45 min). Dock blir bilen då naken, in på plåten och man får isolera o bygga golv. 2015 kom 2.8 motorn och bilen låter då mindre ”traktor” och den drar även ca decilitern mindre (på papperet). Andra saker som kan skilja mellan de årsmodellerna du kikar på är USB, iPhone, Blietooth-anslutningar mm. De flesta bilarna som säljs här är ”Nordic”-anpassade med dubbla startbatterier, defroster i rutan, värme i ratt o speglar etc. Bilarna varierar kraftigt i pris hos handlare och det som skiljer är bl.a om de har spärrar i mitt-diff, bakre diff samt funktionerna terrain response, 360 graders kamera osv (ingår i ngt ”Offroad-package”). Skall du senare skaffa ngn form av roof platform (typ Rhino rack Pioneer platform) är det ingen fördel med att ha rails på taket. Då har man hellre en annan infästning (backbone tror jag den hette). En annan sak som finns till fem-sits (men inte sju-sits) är standard lastgaller i metall. Bra tillbehörssida är kaon.au som skickat mig prylar som inte finns i Europa. Även Taubenreuther.de har varit kanon.
  11. Samma ägare... Tänker mig att det är trist att börja ett bygge av Overlanding-bil och kosta på kanske 300.000 på en bil som riskerar att rosta onödigt mycket då den redan gjort en stor del av sin ”karriär” - och då utan rostskydd. Könns ju bättre att börja med en bil som har högst 7-12.000 mil (för min del)
  12. Korrekt - det går utan. Jag planerade 2017 köpa en XBB men skippade och Toyota installerade istället styrningen mot helljuset och med separat switch i kupén. Stämmer bra att plasten fram inte bär mycket... Den hållaren jag köpt för att sätta ljusen bakom regplåten ligger oanvänd. Nu rörbåge...
  13. Har varit intresserad av samma... Underbara!!!
  14. Min LC150 2.8 har jag bra koll på nu efter 16 mån. Nedanstående är över längre sträckor på över 10 mil. Landsväg 95km/h ca 0.85 Landsväg 70-80, ca 0.75 Motorväg 110, ca 0.95 Autobahn m 5 pers, takplattform, Taktält, väskor på taket 120-140km/h, ca 1,1 Overall efter 16 mån i Göteborgsregionen ligger på 0.85
  15. OK - bortse prisbilden här... hehe. Men detta är OK enl. EU o Besiktningen. Anpassat för kamera o sensorer. Fett bra ljus... http://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=7467
  16. Tack! Funderar fortsatt... ev kanske man kan ta in den till ex Dinitrol rostskydd och kolla upp ?
  17. Funderar kring en LC200, 2012-2013. Finns bl.a en 2012 med full historik som dock gått 240.000km, mestadels motorväg Sverige—Spanien t.o.r. Bilen har rullat med minimal last (hund o packning) och i princip aldrig utanför vägen. Dock många mil på autobahn i 170-180km/h När jag kikade på bilen så har den en hel del rost undertill. Självfallet en hel del ytrost överallt under, men troligen även en del grav rost. Hur ser ni i detta kunskapsforum på risk/livslängd på en sådan om den nu inte är rostskyddad innan? För sent? När blir detta ett problem på riktigt? Blr man avstå? Som några vet ställde jag frågan på annat forum (overlanding.nu) nyss, men tänkte fiska lite efter ytterligare kunskap här där ni alla är Toyota-specialister!!
  18. Jag har ev planer på att byta upp till LC200 så min 2016 kan vara till salu om intresse finnes. Sjusätes, KDSS, låsbar mitt- och bak-diff samt rörbåge med ljusramp fram.
  19. Min LC150 2.8 2016 får dra 3.000 enl reg.papper. Har nu rullat 4.400 mil och fungerar kanon. Skruvade nyss ur tredje sätesraden tillfälligt för utrymme under resa. Kört med blandad körning under 18 mån och snittat 0.85 i Göteborgsområdet. Semestern till Kroatien med fem pers, full packning, tak-plattform, taktält och två väskor på taket gav efter 470 mil ett snitt på 1.05. Då körde vi hela Italien, Tyskland, Danmark och stora delar av Polen i motorvägsfart (110-140) Växlar bra med denna låda oc standardstorlek på hjul. Bara gott att säga om denna så långt.
  20. Sjukt fina bilar!! Kul
  21. Har någon rekommendation på var man lämpligen vänder sig för verkstadsfix och installationer på en Land Cruiser (150 2.8D 2016) i Göteborgstrakten? Känner kanske inte att det är optimalt för budgeten att lämna in på Toyota center för installation av diverse tillbehör eller liftkit etc.. Bra och kunnig verkstad? Vore tacksam för tankar kring detta
  22. Tack själv - trevlig utflykt och många glada nya ansikten Här är några bilder som jag fick med mig. Ser redan fram emot nästa tur. ...och får jag chansen skall jag skaffa en radio innan med...!
  23. cervo99

    Klydds garage

    Hehehe Visst är det nice med stort utrymme, och att det även är mindre ömtåligt än i många bilar... Love that!
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.